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简要分析了滚筒焊裂纹的消除方法

作者:河北华月输送带  来源:   发布时间:2021-11-06 13:47:57

简要分析了滚筒焊裂纹的消除方法。

1.优化滚筒筒体焊接结构的规划。

(1)选择合适的滚筒接缝和坡口方式,以减少应力集中,减少应力集中,焊缝表面最好是凹面处,对母材表面应油滑过度。

(2)滚筒辐板打开减轻孔洞.降低约束应力。

在轮辐板上设置合适的减压孔,可以有利用下凹缝的拘谨应力,同时也可以提高辐板刚性。开口数一般在3个以上,常见的开口型如下(如图1)。

开止裂孔的工艺孔的均布止裂孔时,有时还会选择在环缝发生裂纹后进行修补,然后再进行补焊止裂孔。根据滚筒直径.钢板的厚度.焊缝尺寸和裂纹发生情况,对止裂孔数目和巨细进行了详细判断。其作用在于使环缝的周向应力明显降低,降低了焊接加热过程中焊缝附近区域的塑性变形,从而减少其在冷却过程中的缩短量,防止裂纹的出现。止裂孔补焊后,对整个结构没有影响。需要注意的是,补焊工艺孔和焊缝要进行润滑,必要时用角磨机进行修整,以减少应力集中。

(3)滚筒在焊接时选择铸焊复合结构。

对于批量生产而又采用其他工艺方法操作裂纹成本较高的滚筒,可抛开传统的滚筒结构(轮圈)结构(轮圈),计划采用下列方式铸造复合结构(如图3)。这种铸造结构彻底解决了传统结构辐照与轮缘、轮毂连接焊缝的裂纹问题。虽然这种方法比焊辊略微增加一些,但是它已被广泛用于成批生产和Φ800以上的重要卷筒。

2.滚筒焊接工艺的优化。

(1)注意滚筒材料的可焊性。

车轮辐条.轮辐.当材料不一致时,可以在含碳较高的硬轮外表面上堆焊过渡(隔离)层。堆焊层可以选择E5015焊条或者E4315较低强度等级,堆焊厚度≤6mm。

(2)注意滚筒的焊接应力。

由于环缝裂纹主要是拘谨应力过大所致,此种情况下,应选择具有良好抗裂性的碱性低氢焊条。滚筒式工艺一般选择工件预热或一次施焊等方法。预加热温度由所用材料和厚度来确定,常使外件温度稍高于内件温,因此,焊后工件与焊缝一起冷却缩短,外件比内件短,减小焊接应力,甚至可能使焊缝呈现压应力,从而达到预防裂纹的目的。

3)消除或减少滚筒残余应力。

滚筒焊过程中可以采用锤击焊道开释应力,但由于结构本身或操作原因,其效果有时并不明显,采用全加热时效处理或部分加热缓冷的方法,可以有效地消除残余应力。全电热成本较高,采用氧气,乙炔火焰部分加热焊缝和影响区至550℃左右(暗褐色),并在实际中缓冷至室温,是实际操作中较为可行的方法。

另外,加强操作人员的技术培训,提高操作水平,也是防止滚筒裂纹缺陷的重要环节。由于焊工操作水平和焊接缺点之间的联系在有关材料中论及较多,这里就不再赘述。通过对辊筒结构设计、工艺编制、检验方法等进行改进,可有效地防止焊接裂纹的产生。根据本文的思路,也可以参照其他车轮(胶带轮.飞轮.焊接齿轮.卷扬筒等)的焊接制造方法,来处理滚筒生产中出现的裂纹问题。


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