如何提高带式输送机的负载能力?
通过分析带式输送机负载能力的计算公式,可以得出以下对带式输送机设计具有指导意义的结论:
(1)在输送带宽度和速度一定的情况下,带式输送机主动轮的负载能力主要由以下因素决定:
①带式输送机主动轮输出侧带张力T0。
②带式输送机主动轮与带内侧面之间的摩擦系数μ0。
③带式输送机带与主动轮之间的包角α。
(2)提供带式输送机负载能力的有效途径。
①带式输送机增加了主动轮输出侧带张力T0。
增加主动轮输出侧皮带张力可以提供皮带输送机的功率传递能力,但增加皮带张力后,皮带的工作应力相应增加,必须提供皮带的强度,皮带的制造成本必然会增加,所以这不是最好的方法,一般不用于工程。
②带式输送机增加了主动轮与带内侧面的摩擦系数μ0。
由于主动轮皮带产生的最大牵引力与上述摩擦系数μ0的关系,增加主动轮与皮带内侧的摩擦系数可以有效提高皮带输送机的负载能力,是本项目的首选方法。
③带式输送机增加了带与主动轮之间的包角α。
主动轮出带产生的最大牵引力也与包角α有关。因此,增加带与主动轮之间的包角可以有效提高带式输送机系统的负载能力,这也是工程中的优先方法。采用张紧轮,设计适当的张紧位置和调整方向,能有效增加皮带的包角,从而有效增加主动轮与皮带之间的驱动摩擦。增加包角,即增加皮带与主动轮之间的接触面积。通常在设计中,主动轮和皮带的逐渐包角不应小于120°,张紧轮调整后可增加到210°~230°。
④带式输送机增加带宽。
增加皮带宽度实际上等于增加皮带与主动轮之间的接触面积,从而增加主动轮与皮带之间的驱动摩擦。但是增加皮带宽度不仅增加了成本,而且不需要占用更多的空间,所以一般不采用这种方法。
综上所述,提高带式输送机负载能力最有效的方法是:
皮带与主动轮之间应设计足够大的包角;
可提高主动轮与皮带内表面之间的摩擦系数。
因此,在设计带式输送机时,应特别注意保证皮带与主动轮之间的包角,并尽可能提高主动轮与皮带内表面之间的摩擦系数。主动轮与皮带表面之间的摩擦系数可采取以下措施:
(1)将主动轮的表面设计加工成网纹表面,同时加硬。
(2)改变主动轮与皮带之间的材料配对。例如,在主动轮的外表面镶嵌一层橡胶也是一种常见的处理措施。