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带式输送机设备改造详细介绍

作者:河北华月输送带  来源:   发布时间:2021-10-26 13:23:03

带式输送机设备改造详细介绍。

在改造发动机带式输送机设备时,首先要考虑的是带式输送机设备的工作位置和平面布置,以及平面布置时的主带式输送机设备。布线和车站设备是否合理,能保证物流畅通,环形水平布置,保证装配式输送线维护方便。带式输送机设备必须设置修复段的修复位置,并进行模块设计,确保工艺设计中各站之间的工时平衡;应用包装站与主机之间的对应关系和畅通的信息传输;带式输送机设备及其输送设备中的运动单元(如上升、下降、移动、移动等)运行平稳可靠;带式输送机设备和输送设备中的运动单元(如上升、下降、移动、移动等)运行平稳可靠;带式输送机设备必须在运行站设置维修机,并在输送设备中进行适当调整。操作确实不方便,托辊放行是用脚踏开关实现的,带式输送机设备在动作站必须有求救开关和工作台脱机开关。托辊离开带式输送机设备后,应在维修通道上设置信号维修指示灯,并提示相关人员进行处理。根据以上考虑,我们对原装配线进行了颠覆性改造,从工艺平面布置、控制设备、物流等方面进行了重新规划和改造。

1.改进发动机带式输送机设备的结构类型。

带式输送机设备由可互换标准段组成,平均工作间隔为2M(可根据不同类型增减),装配输送速率约为10~20M/MN。带式运输机设备托辊以目前主要型号为主要型号,再考虑未来型号扩大器。托盘不需要大调整时,可通过调整托辊支撑点满足装配要求;自动设备站的挡板设置和控制要求具有相互锁定功能。当输送线和设备自动控制系统出现故障时,配置手动操作功能。当带式输送机设备的动工位工件对轴时,辊道的累计定位精度应控制在正负三厘米范围内。需要进行二次定位的半自动工作位置和工件的自动定位,输送设备的定位精度应控制在正负两厘米以内。输送线电控拒管方向应便于维护,管道布置应整齐、牢固、不抖动。输送线的驱动电机通过连接连接到控制柜,并在托盘上安装ID卡,通过读写头收集重要和关卡。

2.带式输送机的工艺改造。

带式输送机的设备设置为环形布置,总长160M,共78个站,其中10多个关键站,关键站的质量参数均由拧紧装置、气门、气门等专用输送设备控制。线体内设有移动式料架,取代原有固定料架,方便物流配送,拓宽物流通道。根据员工的操作习惯,输送设备的操作指导书更加方便,规定了各工序的操作时间节奏,在线体旁设置了活塞连杆分装线、油泵、进排气歧管、缸盖等10多个工作台,在原有基础上增加了8台,基本实现了全带式输送机设备不配备单件,提高了生产效率。气缸、传动装置、飞轮等重型部件采用机械手抓或平衡吊连接,降低了工作人员的劳动强度;降低劳动强度;改造了原气缸盖的分装线,采用总线式非同步柔性输送线。带式输送机设备由可互换标准段组成。分装线上的工具设置在线体旁边,操作安全方便。托盘设计不回转台气缸盖分装夹定位精度在正负零点3厘米以内。

1.带式输送机信息传输系统的改造包括主机厂的几个主要工艺车间:从焊接车间到车辆组装生产线各节点的时间节拍,可通过信息传输查询,使发动机组装车间根据实际调整运行计划,减少库存,实现直接供应。针对上述情况,发动机组装线改进了取点时间节拍信息,从上次取样点选择车身进入焊接车间,通过涂装,在装配车间开始运行时,需要总时间设置发动机装配线时间节拍,取样点信息选择在涂装车间进入试运行,通过喷涂区、返工区、汽车装配线发动机站所需的总时间节拍,与发动机装配线完成装配后,测试符合时间节拍,可实现发动机直接供应,减少库存。平衡时间节拍是指工作岗位、工作岗位和控制设备的消耗时间尽可能保持在10%到20%之间,使每个工作岗位在节拍(即相邻两种产品通过装配生产线末端的间隔时间)中处于繁忙状态,最大限度地发挥工作量,最大限度地减少每个岗位的空闲时间。


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