有关轴承的一般问题及其处理

有关轴承的一般问题及其处理。

施工表面剥落

剥后可见明显的凸凹。

|||过度使用不当。

未安装好。

不精确的轴或轴承箱。

这种差距太小了。

-外来入侵。

出现生锈现象。

异常的温度使硬度下降。

再次研究使用条件。

再选一次轴承。

::重新考虑差距。

测量轴和轴承箱加工精度。

对周边轴承设计进行研究。

在安装时检查所用方法。

小心润滑油和润滑方式。

烧伤

轴瓦发热变色，而烫伤不转。

::间隙过小(包括变形的部分间隙过小)

::润滑不足或润滑不当。

|||||||||||。

●外倾式滚筒。

::适当的间隙(增加间隙)

留意润滑油的种类，保证注射的次数。

留意使用情况。

*防止定位错误。

-检查轴承周围的设计(包括轴承加热)

改善轴承装配方式。

裂纹

缺陷

局部性缺陷

有个裂缝。

冲击负荷过大。

::过度充盈。

出现大量剥离现象。

--摩擦裂痕。

-安装端精度不高(角圆度过大)

不宜使用(使用铜锤，插入大量异物)

留意使用情况。

正确设定过量及检验材料。

改善安装和使用方法。

抗摩擦裂纹(检查润滑油)

留意轴瓦的设计。

瓶子坏了。

钉松了，坏了。

铁笼破裂

::过度的扭矩负荷。

::高速旋转或高速变化。

-润滑不良。

||塞入异物。

-有震动。

||未安装(安装时倾斜)

气温异常(树脂保持架)

留意使用情况。

留意润滑情况。

再选一次笼子。

小心使用轴承。

研究了轴系和承载箱的刚性。

擦伤

卡伤

表面粗糙，伴有微溶解现象。

套圈边与滚筒端面的摩擦称为卡伤。

-润滑不良。

-外来入侵。

-轴承倾斜导致滚子倾斜。

挡边油路因轴向载荷而断油。

•表面粗糙。

||||||||||。

再次学习润滑油、润滑方法。

留意使用情况。

设定合适的预压力。

增强了密封性。

::轴承的正常使用。

生锈

腐蚀

表面局部或全部生锈。

齿距状滚子生锈。

::未被保存。

::包装不当。

::防锈剂不够。

水蒸气、酸液等侵入现象。

::用手抓住轴承。

保存时应避免生锈。

增强密封性。

不断地检查润滑油。

小心使用轴承。

磨蚀

产生锈色的磨粉表面。

::过盈不足。

车轴摆动角度小。

未充分润滑(或润滑不足)

·不稳定负荷。

::运输时振动。

::检查液体过多和润滑油涂层。

内外圈在装运时分开包装，不能分开时施加预压。

再次选择润滑剂。

·重新选择轴承。

磨损

外表面磨损，造成尺寸变化，有磨痕，磨痕。

将杂质与润滑油混合。

-润滑不良。

●外倾式滚筒。

小心润滑油和润滑方式。

增强密封性。

::避免定位错误。

电蚀

存在喷火口状凹坑，进一步发展成波形。

-带电滚动表面。

生产电流旁通阀。

使用绝缘措施防止通过轴承内的电流。

压痕

碰伤

固态异物卡住，或撞击导致表面凹陷，安装时均为擦伤。

::外来物质的入侵。

::插入剥离片

不适当的安装导致碰撞、脱落。

||倾斜地安装。

::改善安装、使用方法。

不要混和其他物质。

若为金属片所致，必须检查其他零件。

蠕变

内、外表面打滑，造成镜面或变色，有时会卡住。

-配合处过盈不足。

套筒未紧固。

-温度异常。

·负荷过大。

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